2012年2月2日，4辆纯中国血统的枭龙越野车在湖北省武警某部交付。由此，武汉枭龙汽车技术有限公司产的“枭龙”有望批量进入武警特种车领域。枭龙越野车百分百由武汉枭龙 汽车技术有限公司自主研发，拥有17项自主知识产权。该车最高时速可达115公里，能爬45°的陡坡，能上550毫米的台阶，能边行驶边给车轮充放气，以 适应各种复杂路面行驶，不增加任何附加装置涉水能力即可通过1.2米，其性能可与世界上最好的越野汽车——奔驰公司的乌尼莫克(Unimog)媲美。

德国汽车制造商大众汽车和宝马汽车公司1月16日表示，由于可能存在技术故障，两家公司将召回逾500,000辆汽车。 大众此次召回涉及的车型较多，德国大众发言人称，此次召回涉及到2009年以来生产的大众高尔夫，帕萨特，捷达，途观等车型，该公司生产的奥迪、斯柯达和西雅特品牌也受到影响。  宝马汽车也表示，因冷却涡轮增压器的电动水泵可能发生故障，将在全球范围内召回总计235,000辆Mi...

12月23日，更高速度试验列车在中国南车四方股份公司诞生。中国南车董事长赵小刚此前接受媒体采访时称，该试验列车时速将超500公里，试验速度超越中国目前所有动车组列车速度。据了解，这列试验车为6辆编组，全部为动力车。 该更高速度试验列车的车头似宝剑车尾似火箭，其设计灵感来源于中国古代兵器“剑”，突出尖楔形结构；两个头采取了非对称布置，前后车头不同。这也是高速列车试验过程中，第一次采用非对称布置。

德国萨尔大学(Saarland University)的计算机科学家创造出一种可靠性达到“99.999999999997%”的无线控制的自行车刹车(PDF)。 科学家没有任何意愿推广这种无线自行车控制刹车概念，这不是研究重点，他们只是用它去验证两个无线连接的组件能比有线连接的组件更可靠。他们关心的是火 车、起重机，飞机等机器或交通工具的无线停止。 无线控制刹车系统使用一个小马达控制刹车，通过无线信号激活刹车。研究显示，无线刹车可靠性达到了 99.999999999997%，虽然不算完美但可以接受。

IBM推出了停车分析系统，帮助城市消除停车拥堵现象同时征收到更多的停车费，它也能帮助摩托车手更容易的在拥挤的闹市区找到停车空间。 智能泊车（Smarter Parking）系统结合IBM的数据分析能力和Streetline在停车感测器与软件上的创新技术。安置在停车场的Streetline省电感测器， 监测是否有车子在场，然后把信息即时传到城市网络与Android或iOS应用程序。城市交通操作员可以利用这些数据追踪流量或设定停车率，而驾驶可以把 车子停到空位。

通用汽车公司(General Motors Co.)与通用电气公司(General Electric Co.)周四表示，这两家公司已签署谅解备忘录，双方将合作在中国建造电动汽车充电站。 通用汽车与通用电气在公告中表示，将在上海嘉定区以及通用汽车上海总部引入通用电气的充电系统。 公告称，两家公司将与中国各部委、监管机构以及电网运营商合作制定国内电动汽车标准。

克里姆林宫透露了一项雄心勃勃的计划，投资650亿英镑建造连接西伯利亚和阿拉斯加的世界上最长海底隧道。 最早提出修建白令海峡海底隧道的是俄罗斯沙皇尼古拉二世，但鉴于1905年的技术条件，这个计划只能搁置。近日，俄罗斯远东地区的首席官方代表阿拉克桑 德·莱温萨尔在雅库茨克市参加一个由俄、美、中、英四国代表参加的讨论资源最大利用化的会议上，宣布了俄方将修白令海峡海底隧道的计划，得到了与会国的支 持。配合海底隧道的修建，同时进行的还有陆地铁轨建设。

美国麻省理工学院(MIT)的科学家研制出了一种新型半固态液流电池（"semi-solid" flow battery），其成本仅为现有电动汽车所用电池的三分之一，但却能让电动汽车一次充电的行驶里程加倍。 现在，电动汽车的发展受制于电池笨重、昂贵且浪费空间。例如，日产公司聆风（Leaf）电动汽车电池三分之二的体积内充斥着提供结构支持但不产生电 力的材料，非常耗电。另外，传统的电池组包含几百个电池，每个电池都包含众多固体电极。这些电极上有金属箔集电器，采用塑料薄膜分隔。要增加储能，就要增 加电极材料，因此，就需要更多金属箔和塑料薄膜，使得电池非常笨重。

尼桑公司开发出一套系统，可以在断电或电力供应不足期间让汽车为房子提供电力。 尼桑公司周二在日本公开了Nissan Leaf电动车充电系统原型。双向的充电设备可以逆转电力供应，从家庭电源向汽车电池充电转变成汽车电池向家庭供电。 Nissan Leaf电动车的锂离子电池能储存24kWh电力，足以供普通日本家庭两天使用。也就是说为家庭提供几小时电后，汽车仍然有足够电力行驶。

据解放军报报道，由国防科技大学自主研制的红旗HQ3无人车，14日首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验。 实验从京珠高速公路长沙杨梓冲收费站出发，历时3小时22分钟到达武汉，总距离286公里，全程由计算机系统控制车辆行驶速度和方向，系统设定最 高时速110公里，实测全程自主驾驶平均时速为87公里，在特殊情况下进行干预，距离合计约为2.24公里，仅占自主驾驶总里程的0.78%。

日前意大利博洛尼亚大学(University of Bologna)科学家开发出了一套智能交通系统，可使一个路段上所有车辆间随时保持联系，一旦发生事故或影响交通的状况即可提前预警。研究人员称，该系统有望将车辆碰撞事故减少40%。相关论文发表在《计算机网络》杂志上。 该系统的运行过程是这样的：发生交通事故的车辆会首先发出警报，而后该警报会被附近的车辆依次传递。论文合著者Gustavo Marfìa说，这种技术很容易实现，只需一个速度传感器即可，该传感器能检测到事故导致的异常运动。

德国联邦内阁日前通过一项促进电动汽车普及的行动计划，德国政府计划在未来两年投入10亿欧元补贴，以扶持电动汽车，特别是电池技术的研发。

汽车卡车汽油中有至少三分之二的能量被以废热的形式浪费掉了。热电材料可把废热转变成电力，燃油经济性提高至少5%。但材料的昂贵加上转换效率的低下，使其难以有实际应用。现在，研究人员正在商业汽车和SUV上组装测试首台热电发动机原型。测试汽车包括宝马、福特和雪佛兰。 加州热电设备制造商BSST没有使用常见热电材料碲化铋，因为铋比较昂贵，而且工作温度最高只有250°C。他们改用了铪和锆的混合物，能工作在更高温度下，使发动机效率能提高大约40%。计算机模拟显示，雪佛兰安装这种原型发动机后，燃油经济性提高3%。

2011年5月13日，世界上首架太阳能飞机HB-SIA，“阳光动力号”（Solar Impluse）从瑞士的Payerne起飞，全程飞行了12小时59分钟，最后抵达了比利时的布鲁塞尔机场，平均时速50 km/h，平均高度1828米，不使用任何燃料完成了480公里距离的国际飞行。该公司联合创始人Bertrand Piccard表示，他们的目标是在人们的思想中引发一场革命，...

5月10日，在谷歌I/O 2011开发者大会上福特公司表示将使用Google的Prediction API研发智能汽车。这些API将利用历史数据实时预测司机行为，优化汽车控制系统及降低能耗。福特公司研究人员在Google I/O上对此进行了报告（视频）。" 从理论上讲，采用了该技术的汽车，其车载电脑便会自动生成驾驶数据——驾车去过的地方、时间和路线—&md...

地面效应（Ground effect）亦称为翼地效应 (Wing-In-Ground effect, WIG)或翼面效应 (Wing-In-Surface-Effect, WISE)，是一种使飞行器诱导阻力减小，同时能获得比空中飞行更高升阻比的流体力学效应：当运动的飞行器掉到距地面（或水面）很近时，整个飞行器体的上下压力差增大，升力会陡然增加。前苏联是利用这种效应研制翼地效应飞行器最先进的国家。 目前，由日本东北大学科学家菅原雄介（Yusuke Sugahara）领导的研究团队已经研制出一个地效飞行器机器人原型，他们将在此基础上研发有人试验原型，使飞行速度能达到每小时200公里，最终建造出被命名为Aero Train的大型通勤铁路系统。以作为磁悬浮列车的替代方案。

一百五十多年来，内燃机是利用火花塞点火发动。现在汽车制造商正一步步接近用激光点火替代火花塞点火。过去，能点燃空气燃料混合物的激光系统太大而无法安装到引擎盖下。日本自然科学研究机构（NINS）的研究人员将在五月份举行的激光和光电会议上（CLEO 2011）展示新的多波束激光系统，它小到足够能安装进发动机汽缸。激光点火系统让汽车变得更清洁，更高效，更经济。

NRG 能源公司宣布在德州达拉斯发表旗下第一个商业连锁充电站：eVgo，并预定在美国劳工节前在市内装设好 60 座充电站。每座 eVgo 设有两种充电器，其中一种是 480 AC/DC伏特的快充线，能够在 30 分钟内为 Nissan Leaf 补充 80% 的电力。另外还有一条 240 伏特的充电线，每小时约可补充 25 英哩的续航力。

一种没有人骑的自行车为了保持直立可自我平衡并能向前滑行很长的距离。 但是，这种自我稳定的基础物理机制是什么呢？ 由来自代尔夫特理工大学的J. D. G. Kooijman及来自其它大学的同事所开展的新的研究证明，有关这种平衡行为的传统观念是具有误导性的。 研究人员设计了一种新型、简化的自行车，它甚至在没有前轮陀螺扭矩（front-wheel gyroscopic torque）和转向轮后倾效应（caster effects）—— 在先前的研究中，这两种效应被认为与自行车的自我平衡有关—— 的情况下仍然可在向坡下滑行的时候通过自我纠正而行驶。 他们的新型自行车（称作二质量滑行模型，或TMS，Two-Mass-Skate）用的是与在其上方的反向旋转盘相接触的小轮子，这些反向旋转盘可向后旋转以消除陀螺扭矩。

世界上最大的内河豪华游轮“总统旗舰”号15日在湖北宜昌首航。“总统旗舰”号耗资1.8亿元人民币，船身长135.2米、宽19.6米，共六层，可载客374人，排水量12000吨位，是目前世界上最大、最先进的内河游轮，也是中国国家旅游局2008年发布《内河旅游船星级的划分与评定标准》后按五星级标准建造的第一艘游船。 当日的首航地点位于三峡大坝和葛州坝水域之间的宜昌新世纪旅游码头。据游轮工作人员介绍，标准舱位单价500美元(合人民币3500元)，首航187个舱位全部爆满，截至目前，“总统旗舰”号上半年航班船位已被北美、俄罗斯和欧洲游客预订一空。