8月8日，中国科学院电动汽车研发中心在上海嘉定工业区宣布成立。该中心为中国科学院非法人研究单位，由中国科学院深圳先进技术研究院牵头，联合电工所、物理所等兄弟单位共同筹建，实行主任负责制。根据产业和人才的地域特点，按照统一规划组建了上海中心和深圳中心，已经基本形成南北两个分部的组织格局。

中国科学院电动汽车研发中心将以高水平的科学研究和工程化研究引领我国电动车辆产业的发展，特别是在整车设计分析与集成技术、关键零部件技术、新材料和新工艺技术、整车及关键零部件测试与标定技术等四方面为产业提供科技支撑。

据介绍，在电动车方面，中国科学院已经在电机、电池、控制、电子、材料以及整车集成等方面拥有了一定的研究基础，并建立了相关的产业化基地。中科院有关单位已在锂离子动力电池、电驱动系统、新型动力平台与总成控制、整车集成、汽车电子、新型车用材料等技术方面具有雄厚的技术积累。

研发中心将以高水平的科学研究和工程化研究引领我国电动车辆产业的发展，将整合院内科研成果和资源，带动能源、信息和材料等领域各单项技术的研究工作；推动交叉学科的发展，以整车研发为平台，形成具有自主知识产权的纯电动轿车动力和信息平台；针对电动汽车整车及动力系统集成关键技术开展研究，开发电动汽车产业化前期样车，为进一步开发具有自主知识产权的电动汽车整车奠定基础。

中国科学院副院长江绵恒出席了揭牌仪式并为中心揭牌。樊建平担任中科院电动汽车研发中心主任，在会上汇报了中心筹建工作，徐国卿为中科院电动汽车研发中心首席科学家。

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