2010年2月27日下午，随着最后一台风机与海上“底座”完成对接，34台高约百米的“大风车”终于全部“立正”，标志着我国首座也是亚洲第一座海上风 电场——“东海大桥100兆瓦海上风电场”整体安装成功。预计全部风机将在世博会期间并网发电，其年减排效果相当于停驶6万辆汽车。

由于海上风和浪的影响，海上风机安装是一个世界范围内的难题，其关键技术是如何保证安装过程中风机与海上“底座”之间对接过程的平稳性，以保证精密的风机 设备不会因为过大冲击而损坏的问题，即安装对接过程中应有“软着陆技术系统”。目前世界上仅有个别国家有软着陆技术，我国当初要求技术转让时外商曾要价上 亿。

上海交通大学机械与动力工程学院机电控制与物流装备研究所的研究团队迎难而上，吸取高速重载电梯用安全保护装置的设计和开发经验，依托上海交通大学电梯检测中心的 电梯试验塔设备，进行了大量的理论分析与试验研究。经过近两年的艰苦攻关，终于开发出了具有自主知识产权的海上风机安装专用的软着陆系统，成功解决了恶劣 海况条件下风机安装的技术难题，保证了在8级风浪情况下海上风机的可靠安装。该软着陆系统得到了风机安装公司和风电公司的一致好评，这也标志着我国海上风 机安装技术达到了国际先进水平。（来源：上海交通大学）