美国加州Envia Systems公司采用富锰分层复合阴极技术设计并制备出新型电池阴极，技术授权来自阿贡国家实验室，电动汽车锂离子电池存储容量有望达到目前的两倍。这种阴极材料可用于各种形状的电池和各种电动汽车的电池类型。

目前氧化物电池中多含有钴，价格昂贵；锰基阴极电池很少用或根本不用钴，因此有助于降低电池成本。Envia公司的电池可降低plug-in电动汽车的成本，不仅减少了所需的昂贵金属，还减少了所需电池数量，而汽车电池组仍可存储足够的能量。Envia公司2011年1月已获得通用汽车风险投资公司700万美元的风险投资。

Envia公司也已开始研究更高能量密度的阳极，美国能源部先进研究计划署（ARPA-E）资助400万美元用于该研究。2010年Envia公司与阿贡国家实验室合作开发硅碳纳米复合阳极，目的是使这种阳极集成高容量富锰阴极，并设计工艺扩大生产，实现高产量。

Envia公司最好的实验室结果表明电池的容量已超过每千克300瓦小时，未来三年内希望超过每千克400瓦小时，三倍于目前的车用电池。