一直以来，人类对于去太空旅游始终热情高涨。近日，太空游再次走入中国民众的视野，国人有望在10年内享受到这一“最奢华的旅游方式”。 　　在日前举行的亚太旅游协会60周年庆典暨年会开幕式上，美国太空探险旅游公司董事局主席埃里克·安德森表示对送中国游客上太空充满期待。“现在，已经有很多中国游客与我们联系、咨询。我希望在10年之内，能够输送中国游客进入太空旅游。”

十年内或可成行

据埃里克·安德森介绍，目前，一次常规的太空旅行大概需要两周时间，花费在5000万美元以上(约合人民币三亿多元)。自太空旅游兴起以来，其价格在10多年的时间里已经涨了10倍，“未来10年里，太空游的价格可能会涨到6000万美元，停留在太空感受失重，短短几分钟的收费就达10万～20万美元。”

这样的“天价”无疑使很多人望而兴叹，正如计算机、民航等新技术在刚投入使用时都价格昂贵一样。

埃里克·安德森表示，太空旅游所使用的交通工具应该是很安全的，但公司还是为每位太空游客都投了保险。载人航天器在太空中使用的主要燃料由氢和氧组成，两者结合的产物为水，不会对太空造成污染，进入太空后，航天器还可以靠太阳能帆板进行发电。因此，太空游应该是一个可持续发展项目。

中国“第一人”成水中月

其实，早在2005年2月，美国太空探险公司就和香港太空旅游有限公司在深圳签订了合作协议。“太空旅游”登陆中国高调揽客，香港太空旅游有限公司总裁蒋方就是第一位报名参加亚轨道飞行项目的中国游客，并为此支付了超过100万元人民币的费用。

当时的他踌躇满志，对于自己的“太空营销”构想进行了大胆的构想：电视转播权；广告收入：拍卖第一个带入太空的产品；开发太空系列产品和食品；从太空返回后受邀演讲、出书……他曾预言，“未来三至五年是烧钱培育市场，但五至十年后成熟的市场就会出现，那时候仅靠报名费、代理费就能盈利”。

然而6年过去了，憧憬成为中国首位太空游客的蒋方还待在地球上，那个听上去十分诱人的营销计划也成了水中月。

中国企业家报名“维珍计划”

2010年10月22日，英国维珍集团建设的、世界上第一个供民用航天飞机进行太空游的机场在美国新墨西哥州的沙漠地带完工，标志着太空旅游的脚步在临近。

维珍集团创始人理查德·布兰森投资的商业旅游航天器——银河“太空船二号”及运载母船“白骑士二号”在仪式进行时飞过上空以示庆贺。布兰森说，第一次商业航天飞行有望在2012年实现，“如果花上20万美元买票，你也能成为航天员。”

“太空船二号”被称作是全球第一艘商用太空船，能一次搭载6名乘客。虽然太空旅行费用高达20万美元，但相较俄罗斯航天署开出的数千万美元，已算“平民”价。没过多久，已有300多人缴纳了定金，其中包括英国物理学家斯蒂芬·霍金。布兰森和他的家人以及飞船设计者伯茨·鲁坦也将“先游为快”。

这一消息使热衷太空旅游的中国民众再次燃起了希望，有7名中国企业家报名参加“维珍银河”的太空游计划，他们中将有两人成为最终的幸运儿。

考虑到太空游在资金和身体状况方面的苛刻要求以及国内的实际情况，我国主要推广航天设施旅游，即充分利用现有的地面设施，包括发射基地、发射仪器、发射实况观摩等，开展太空概念游。

除了已有的酒泉、西昌、太原等发射基地外，目前我国正在海南新建卫星发射场和航天主题公园，这将给游客带来畅游太空的“真实感受”。但是，要实现送中国游客上太空，仍需要很长时间。中国太空旅游第一人究竟花落谁家?这个问题尚难回答。（来源：江雪莹/ 中国航天报）